深圳地鐵廣告電視媒體價(jià)值分析

深圳是中國(guó)第五個(gè)開(kāi)通地鐵的城市，自第一條線(xiàn)路于2004年12月28日開(kāi)通以來(lái)，深圳地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)8條線(xiàn)路，分別為：1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)，全城共199座車(chē)站，總里程285千米，日均客流總量680W人次。

據(jù)CTR調(diào)研數(shù)據(jù)了解，深圳地鐵的乘客大部分為都市白領(lǐng)人群，占比達(dá)到64.7%，同時(shí)深圳地鐵乘客的滲透率達(dá)到79.7%，而這些都是地鐵廣告投放價(jià)值所在。

受眾對(duì)地鐵廣告的態(tài)度

同時(shí)，乘客對(duì)地鐵廣告的接受度表明，地鐵廣告的營(yíng)銷(xiāo)也是極其有效的。在眾多地鐵廣告投放形式中，深圳地鐵廣告媒體因其視頻展現(xiàn)的形式，則有更為明顯的優(yōu)勢(shì)。

地鐵電視資源優(yōu)勢(shì)

1、深圳最大的戶(hù)外數(shù)字移動(dòng)電視網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，覆蓋深圳最重要商圈資源；

2、電視、資訊、娛樂(lè)地鐵 到站一手掌握，年輕人最喜歡的交通工具；

3、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，監(jiān)播實(shí)時(shí)掌握；

4、高附加值、高性?xún)r(jià)比的新型媒體；

5、實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的新媒體，LBS定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)最精準(zhǔn)的單站投放。

地鐵視頻廣告形式

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