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深圳地鐵廣告為什么值得投放？
文章來(lái)源：深圳地鐵廣告--全媒通人氣：2632發(fā)表時(shí)間：2020-10-15 17:26:23【小中大】
因互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，用戶在線上的人數(shù)及時(shí)間都在不斷增長(zhǎng)，巨大的流量也讓線上廣告成為主流。雖然現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)廣告占主流，很多廣告主在線上投入大量資源，但本質(zhì)則是在追尋人流量。
可以說(shuō)無(wú)論線上和線下，只要哪里人流量多、目標(biāo)用戶多，都極為適合廣告的投放。地鐵作為城市匯集人流量最多的出行平臺(tái)，也讓地鐵廣告投放也備受廣告主的青睞。那我們以深圳地鐵為例來(lái)看。
截至2020年8月，深圳地鐵已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)線路共有10條，分別為：1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線。全城共267座車站，運(yùn)營(yíng)總里程382千米。
2019年，深圳地鐵全年運(yùn)送乘客超21億人次，日均客運(yùn)量約為超580萬(wàn)人次，節(jié)假日最高客流量超670萬(wàn)人次。深圳地鐵超高的人流量，也就說(shuō)明深圳地鐵廣告擁有超高的曝光量，而這是任何一個(gè)品牌主都不容忽視的。
深圳地鐵全線有267個(gè)站點(diǎn)，498量列車，可供廣告投放的點(diǎn)位眾多，深圳地鐵廣告投放在大部分時(shí)間處于飽和狀態(tài)，面多深圳地鐵廣告如此多的投放，受眾對(duì)地鐵廣告的態(tài)度是怎樣的呢？
我們可以從上圖看到，地鐵站內(nèi)的廣告到達(dá)率良好，乘客對(duì)地鐵廣告并不反感，有較大比例的乘客會(huì)對(duì)廣告留下印象并產(chǎn)生購(gòu)買欲望。從受眾對(duì)地鐵廣告的反應(yīng)來(lái)看，深圳地鐵廣告投放效果是有保證的，也是值得廣告主進(jìn)行投放的宣傳渠道。
可以說(shuō)無(wú)論線上和線下，只要哪里人流量多、目標(biāo)用戶多，都極為適合廣告的投放。地鐵作為城市匯集人流量最多的出行平臺(tái)，也讓地鐵廣告投放也備受廣告主的青睞。那我們以深圳地鐵為例來(lái)看。
2019年，深圳地鐵全年運(yùn)送乘客超21億人次，日均客運(yùn)量約為超580萬(wàn)人次，節(jié)假日最高客流量超670萬(wàn)人次。深圳地鐵超高的人流量，也就說(shuō)明深圳地鐵廣告擁有超高的曝光量，而這是任何一個(gè)品牌主都不容忽視的。
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