媒體動態(tài)
不可復(fù)制性，正是地鐵廣告的重要優(yōu)勢！
文章來源：網(wǎng)絡(luò)人氣：2193發(fā)表時間：2021-01-05 15:53:06【小中大】
地鐵廣告有著天然的獨特性，可充分利用龐大客流和空間的優(yōu)勢，通過可感知的場景式體驗搭建起了品牌與用戶間的溝通橋梁，為品牌產(chǎn)品帶來更大的聲量和影響力。
地鐵廣告已成為營銷的重要陣地，投放地鐵廣告正成為越來越多企業(yè)的選擇，其中又有哪些主要原因了？
1、城市地鐵不斷建設(shè)
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年中國各城市建設(shè)的地鐵總里程將達(dá)到5000km。截至目前，國內(nèi)已有33個城市開通地鐵，僅最近10年來，開通地鐵的城市就增加了21個，地鐵建設(shè)進(jìn)入繁榮階段。地鐵的增多的同時，地鐵乘客也會不斷的增長。
2、地鐵帶來巨量客流
地鐵網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋了城市的核心地段，已經(jīng)成為城市居民工作和生活的重要交通工具。2019年，中國內(nèi)地的總客運量為238.14億人次，其中日均客運量過百萬人次的城市有12家。以深圳地鐵為例，其年客運量達(dá)到20億人次，日均客運量550萬人次。深圳地鐵巨大的客流量，也意味著深圳地鐵廣告擁有巨量的曝光量。
3、支持廣告精準(zhǔn)投放
據(jù)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，地鐵乘客年齡多集中在18 歲～40歲，教育程度多是大學(xué)以上，收入以中高層收入為主，消費潛力巨大，不同區(qū)域的乘客還會呈現(xiàn)出相應(yīng)的群體特征。根據(jù)這些受眾的特征，廣告主能夠更為高效地進(jìn)廣告設(shè)計和進(jìn)行精準(zhǔn)投放。
4、地鐵廣告可塑性強
德高公司曾經(jīng)做過一個全球范圍內(nèi)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，地鐵媒體是一個在封閉環(huán)境中非常機械的媒介空間，乘客在其中是無法隨意選擇自己的行動路線的，必須遵循一定的運動軌跡。鐵媒體搭配多元化創(chuàng)意形式廣告，構(gòu)造沉浸式場景體驗，有效的增強用戶的互動體驗，提升品牌調(diào)性。
5、線上線下營銷互補
移動互聯(lián)網(wǎng)時代，地鐵媒體與移動互聯(lián)網(wǎng)之間的形成了天然互補性。近些年現(xiàn)象級的地鐵廣告案例，都借由社交媒體引發(fā)二次傳播和大規(guī)模的討論，地鐵廣告正在與線上新媒體走向融合，形成線上線下整合營銷的閉環(huán)。
可以說正是這五大原因，讓廣告主鐘意于地鐵廣告投放。相比于其他戶外廣告媒體，地鐵廣告具有不可復(fù)制性的優(yōu)勢，能夠在眾多廣告媒體渠道中占據(jù)重要地位。
推薦資訊
- 佛山祖廟地鐵站出入口通道墻貼廣告投放，廣佛地鐵廣告價格2025-04-22
- 惠州公交車身三側(cè)外車貼廣告投放，惠州公交巴士廣告價格2025-04-21
- 北京東單地鐵站換乘通道墻貼廣告投放，北京地鐵大屏廣告價格2025-04-18
- 江門公交站臺燈箱廣告投放，江門巴士候車亭廣告價格2025-04-17
- 三亞公交車身三側(cè)外車貼廣告投放，三亞公交巴士廣告價格2025-04-16
- 佛山地鐵站廳墻面LED大屏廣告投放，佛山地鐵大屏廣告價格2025-04-15
- 長沙地鐵黃興廣場站廳品牌墻廣告投放，長沙地鐵大屏廣告價格2025-04-14
- 河北航空機身彩繪廣告投放，河北航空外機身貼膜廣告價格2025-04-11
- 結(jié)合實際案例，聊一聊新興行業(yè)AI的線下推廣策略2025-04-10
- 傳統(tǒng)制造業(yè)品牌推廣如何選擇機場和高鐵站廣告？2025-04-10
- 汽車行業(yè)如何選擇戶外廣告進(jìn)行有效傳播？第一戶外傳媒通常怎樣為汽車客戶做推廣方案？2025-04-10
- 鄭州地鐵列車語音冠名價格，鄭州地鐵車廂播音導(dǎo)向廣告投放2025-04-10
