媒體動(dòng)態(tài)
提升公交廣告投放效果,這9大技巧需要知曉!
文章來源:網(wǎng)絡(luò)人氣:2231發(fā)表時(shí)間:2021-05-07 18:07:38【小中大】
城市公交是城市公共交通的重要出行工具,公交車每日都能接觸大量的乘客,因此公交廣告投放帶來的收益不容小覷,它更多象征著整個(gè)城市的品牌形象,所以公交廣告投放能為廣告商樹立形象提供無限可能性。
一、品牌力
公交車身廣告一般只能夠做簡(jiǎn)短的品牌廣告,并不適合做文案過于繁冗的產(chǎn)品廣告。因?yàn)槿藗儗?duì)于公交車身廣告的視覺停留時(shí)間并不長,公交停留的時(shí)間也不是很長,所以說在這短促的幾秒鐘內(nèi),圖片是比文字更讓人容易記憶的形式。因而在做車身廣告的時(shí)候應(yīng)該盡可能的多一些畫面,少一些文字。
二、線路分析
在公交車身廣告進(jìn)行投放的時(shí)候,覆蓋的線路越多,效果才能越好。當(dāng)然,只針對(duì)一條線路投放數(shù)十輛車的行為也不能完全否定,這種方式多受樓盤、商場(chǎng)等定點(diǎn)客戶的青睞。
三、規(guī)定了解
公交車身上覆蓋的廣告是有一定的規(guī)定要求的,在全國一線的城市之中,就只有深圳公交廣告允許大面積上窗。上窗,就是把畫面覆蓋住公交車窗。深圳的上窗面積也不得大于2.5個(gè)車窗。北京則只允許稍微露一點(diǎn)頭。每個(gè)城市的規(guī)定和要求不盡相同,投放公交車身廣告之前一定事先了解這方面的具體規(guī)定,避免走彎路。
四、形式全面
公交車身廣告全國大致分為4種形式,包括:全車身,半車身,三面車身,海報(bào)+車尾。其中全車身的廣告效果最好,但海報(bào)+車尾的形式也非常受歡迎。
五、強(qiáng)制有效
公交車身廣告的曝光量,比公交車內(nèi)、公交站臺(tái)都要大。在車站等車的乘客集中等待的就是公交車,所以說公交車身廣告更容易對(duì)正在等車以及行走的人群進(jìn)行強(qiáng)制性記憶,有較好的覆蓋作用,增強(qiáng)傳播效果。
六、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔
公交廣告,在設(shè)計(jì)畫面時(shí),二維碼不要太大,沒有太多的空間給人后退那么多步,人們也不希望自己在掃二維碼時(shí)打擾到周圍的人。
七、價(jià)格美麗
刊例價(jià)是明碼標(biāo)價(jià),但一般都會(huì)有相應(yīng)折扣,媒體費(fèi)和制作費(fèi)各不相同,制作費(fèi)基本沒有折扣。其實(shí)不僅是公交車,各種戶外廣告的上畫部門都是很辛苦的一個(gè)部門,材料、人工、后期維護(hù)等都是硬性消耗。另外,你要想在大節(jié)日投廣告,一定要至少提前15天把流程走完,留出充分的時(shí)間來上畫。
八、分級(jí)細(xì)致
關(guān)于分級(jí),全國公交車的線路和站點(diǎn)都有分級(jí)別。一般等級(jí)分為S、A++、A+、A。S是最高級(jí)別,線路最好、站點(diǎn)最好,一般包括一個(gè)城市中極繁華的商業(yè)圈和金融圈、人流量極大的交通樞紐、消費(fèi)能力極高的辦公區(qū)。磨刀不誤砍柴工,投放車身廣告之前,一定要對(duì)線路的等級(jí)以及線路分布做好功課,選擇合適的線路和價(jià)值度高的受眾才能達(dá)到事半功倍的投放效果。
九、文案細(xì)膩
廣告文案,吸引人們的并不是內(nèi)容而是“門面”,廣告營銷過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象,一款產(chǎn)品的廣告或宣傳文案中,雖然內(nèi)容寫的無比的豐富,但很多人并沒有注意到,從而不會(huì)去關(guān)注也就錯(cuò)過了去購買和使用此產(chǎn)品的機(jī)會(huì);其實(shí)出現(xiàn)這種情況的最大原因是,我們沒有把最重要的的東西,讓用戶第一時(shí)間看到。
以上就是公交廣告投放的9大技巧介紹,到目前為止,公交廣告由于投放成本和曝光上的優(yōu)勢(shì),公交廣告是既經(jīng)濟(jì),又效果好的戶外媒體平臺(tái)之一!
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