媒體動(dòng)態(tài)
高鐵廣告的哪些優(yōu)勢(shì)讓廣告主青睞？
文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)人氣：1672發(fā)表時(shí)間：2021-05-31 18:15:29【小中大】
2020年，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到3.8萬(wàn)公里，位居世界第一。2011-2019年，我國(guó)高鐵客運(yùn)量從2.85億人次增至22.9億人次，高鐵出行占比逐年上升。
選擇高鐵出行大多都是高消費(fèi)水平、高水平教育、政府官員、公司中高層管理人員、個(gè)體企業(yè)主、私營(yíng)企業(yè)主和公司股東，這些旅客處于相對(duì)較高的社會(huì)水平，具有較高的財(cái)富控制和決策能力。
作為高鐵廣告的受眾，他們有很大的消費(fèi)潛力，重視品牌意識(shí)。投放高鐵廣告可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模準(zhǔn)確投放，對(duì)主流人群的消費(fèi)選擇有很大影響，提升參與品牌的發(fā)展速度和高度，悄然重構(gòu)傳統(tǒng)戶(hù)外廣告市場(chǎng)關(guān)系、興趣機(jī)會(huì)甚至媒體廣告空間。
二、廣告干擾低
高鐵候車(chē)廳作為封閉空間，內(nèi)部有許多高質(zhì)量的媒體接觸點(diǎn)。每天都有數(shù)萬(wàn)乃至數(shù)十萬(wàn)高端人士進(jìn)出這一封閉空間。在相對(duì)舒適的旅游環(huán)境中，高鐵廣告的干擾程度大大降低，同時(shí)觀眾對(duì)廣告的接受程度也大大提高。
高鐵廣告媒體的高匹配性、高選擇性和集聚效應(yīng)完美地解決了準(zhǔn)確營(yíng)銷(xiāo)的問(wèn)題。當(dāng)幾乎所有的媒體都被嚴(yán)重分流時(shí)，高鐵廣告的擁擠效應(yīng)給廣告商帶來(lái)了巨大的誘惑。高鐵廣告因其在全國(guó)的高覆蓋率和在該地區(qū)的高滲透率，已成為許多客戶(hù)追求的理想的媒體。
三、投放選擇大
高鐵媒體的高覆蓋率降，低了廣告商的媒體采購(gòu)成本，廣告主可以根據(jù)他們的品牌屬性選擇是在全國(guó)范圍內(nèi)投放，或是某個(gè)省或城市輻射，還是專(zhuān)注于某條路線。廣告主還可根據(jù)淡旺季，選擇時(shí)間段投放高鐵廣告，高鐵廣告也因此具有精準(zhǔn)投放的特性。另外，高鐵媒體種類(lèi)繁多，廣告主也可根據(jù)需求和預(yù)算，選擇合適的媒體類(lèi)型進(jìn)行廣告投放。
如今，高鐵營(yíng)銷(xiāo)仍然處于發(fā)展階段，但仍有許多創(chuàng)新模式值得探索，面對(duì)一個(gè)已經(jīng)顯示出巨大優(yōu)勢(shì)的戶(hù)外廣告平臺(tái)，各大企業(yè)和品牌獲取一個(gè)采取更積極的態(tài)度，通過(guò)投放各類(lèi)型的高鐵廣告，挖掘高鐵廣告更大的營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值，達(dá)到企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的目的。
面對(duì)每年幾十億人次的客運(yùn)量，高鐵也成為了重要的廣告投放平臺(tái)，眾多廣告主紛紛開(kāi)始投放高鐵站廣告、高鐵列車(chē)廣告。眾多廣告主對(duì)于高鐵廣告的青睞，不僅僅是因?yàn)楦哞F巨大的客運(yùn)量，也因?yàn)楦哞F廣告本身所獨(dú)具的優(yōu)勢(shì)。
一、旅客價(jià)值高
選擇高鐵出行大多都是高消費(fèi)水平、高水平教育、政府官員、公司中高層管理人員、個(gè)體企業(yè)主、私營(yíng)企業(yè)主和公司股東，這些旅客處于相對(duì)較高的社會(huì)水平，具有較高的財(cái)富控制和決策能力。
作為高鐵廣告的受眾，他們有很大的消費(fèi)潛力，重視品牌意識(shí)。投放高鐵廣告可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模準(zhǔn)確投放，對(duì)主流人群的消費(fèi)選擇有很大影響，提升參與品牌的發(fā)展速度和高度，悄然重構(gòu)傳統(tǒng)戶(hù)外廣告市場(chǎng)關(guān)系、興趣機(jī)會(huì)甚至媒體廣告空間。
二、廣告干擾低
高鐵候車(chē)廳作為封閉空間，內(nèi)部有許多高質(zhì)量的媒體接觸點(diǎn)。每天都有數(shù)萬(wàn)乃至數(shù)十萬(wàn)高端人士進(jìn)出這一封閉空間。在相對(duì)舒適的旅游環(huán)境中，高鐵廣告的干擾程度大大降低，同時(shí)觀眾對(duì)廣告的接受程度也大大提高。
高鐵廣告媒體的高匹配性、高選擇性和集聚效應(yīng)完美地解決了準(zhǔn)確營(yíng)銷(xiāo)的問(wèn)題。當(dāng)幾乎所有的媒體都被嚴(yán)重分流時(shí)，高鐵廣告的擁擠效應(yīng)給廣告商帶來(lái)了巨大的誘惑。高鐵廣告因其在全國(guó)的高覆蓋率和在該地區(qū)的高滲透率，已成為許多客戶(hù)追求的理想的媒體。
三、投放選擇大
高鐵媒體的高覆蓋率降，低了廣告商的媒體采購(gòu)成本，廣告主可以根據(jù)他們的品牌屬性選擇是在全國(guó)范圍內(nèi)投放，或是某個(gè)省或城市輻射，還是專(zhuān)注于某條路線。廣告主還可根據(jù)淡旺季，選擇時(shí)間段投放高鐵廣告，高鐵廣告也因此具有精準(zhǔn)投放的特性。另外，高鐵媒體種類(lèi)繁多，廣告主也可根據(jù)需求和預(yù)算，選擇合適的媒體類(lèi)型進(jìn)行廣告投放。
如今，高鐵營(yíng)銷(xiāo)仍然處于發(fā)展階段，但仍有許多創(chuàng)新模式值得探索，面對(duì)一個(gè)已經(jīng)顯示出巨大優(yōu)勢(shì)的戶(hù)外廣告平臺(tái)，各大企業(yè)和品牌獲取一個(gè)采取更積極的態(tài)度，通過(guò)投放各類(lèi)型的高鐵廣告，挖掘高鐵廣告更大的營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值，達(dá)到企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的目的。
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