媒體動(dòng)態(tài)
公交車(chē)廣告受到廣告主青睞的因素!
文章來(lái)源:第一戶外人氣:1912發(fā)表時(shí)間:2021-07-19 17:39:07【小中大】
作為城市內(nèi)唯一可在地面移動(dòng)的戶外廣告,公交車(chē)廣告覆蓋區(qū)也十分廣泛。同時(shí),其價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)也具有高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn),這讓投放公交車(chē)廣告的廣告主也越來(lái)越多。但讓公交車(chē)廣告成為最受廣告主歡迎的戶外媒體,公交車(chē)廣告的特點(diǎn)不止于此。
不同于機(jī)場(chǎng)廣告、高鐵廣告、高速?gòu)V告只能覆蓋部分跨城市出行場(chǎng)景,也不同于地鐵廣告的全封閉式出行場(chǎng)景,公交車(chē)廣告因其車(chē)身內(nèi)部封閉式環(huán)境、外部開(kāi)放式移動(dòng)展現(xiàn)的特點(diǎn),其幾乎覆蓋了城市所有出行場(chǎng)景。
不同于戶外LED廣告只能影響固定區(qū)域,公交車(chē)廣告通過(guò)公交線路的連接,影響了城市不同功能區(qū),全面覆蓋住宅區(qū)場(chǎng)景、商圈購(gòu)物場(chǎng)景、娛樂(lè)出游場(chǎng)景、院校辦公等場(chǎng)景。因而公交車(chē)廣告有更高的曝光幾率,可以實(shí)現(xiàn)更廣泛的傳播。
承運(yùn)的客運(yùn)量級(jí)大
公交與軌道、航空等出行方式相比,雖然都是交通類(lèi)戶外媒體,但是從客運(yùn)量級(jí)上來(lái)看,承運(yùn)日常出行人群的公交車(chē)客運(yùn)量級(jí),遠(yuǎn)超承運(yùn)跨城市出行人群的鐵路交通和民航運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)量量級(jí)。

覆蓋的受眾類(lèi)型全
公交車(chē)廣告覆蓋的受眾類(lèi)型多樣,既包含各個(gè)年齡段的消費(fèi)者,也包含男、女性消費(fèi)者,廣告內(nèi)容也適合面向高、中、低端消費(fèi)者的品牌投放,可以說(shuō)適合行業(yè)廣泛,消費(fèi)群體全面覆蓋。
公交車(chē)廣告的投放,特別是涉及一些目標(biāo)消費(fèi)群體跨度大的行業(yè),如:飲料、零食、餐飲快消品牌,公交車(chē)廣告就是最有效的傳播方式,可以無(wú)差別、最大限度、最大范圍的影響到目標(biāo)消費(fèi)群體。
從以上特點(diǎn)可以看出,公交車(chē)廣告的市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長(zhǎng)并非是偶然,由于公交車(chē)廣告在成本和曝光上的優(yōu)勢(shì)。在未來(lái),交通類(lèi)戶外廣告特別是公交車(chē)廣告將會(huì)獲得更大的發(fā)展。
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