媒體動(dòng)態(tài)
為什么企業(yè)做品牌宣傳首先選擇投放地鐵廣告?
文章來源:網(wǎng)絡(luò)人氣:3143發(fā)表時(shí)間:2018-10-09 16:33:06【小中大】
地鐵是一座城市的縮影,也是現(xiàn)代生活中非常重要的交通工具。而隨著地鐵四通八達(dá)的規(guī)化,地鐵廣告投放也是層出不窮。之前網(wǎng)易云音樂的地鐵廣告刷屏全網(wǎng)引起了熱議。而知乎、陌陌等也爭(zhēng)相在地鐵中做廣告,為什么品牌企業(yè)都喜歡投放地鐵廣告呢?主要有以下兩大原因。
一、孤獨(dú)封閉的地鐵環(huán)境有利于用戶對(duì)廣告的專注
地鐵是一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境。在當(dāng)今社會(huì)人與人之間相對(duì)保持距離,而地鐵上人們往往更感到孤獨(dú)以及無聊,好似張愛玲筆下的《封鎖》,人們因?yàn)闊o趣只好閱讀有字的東西,假裝不是無所事事。而以內(nèi)容形式進(jìn)行傳播的知乎、網(wǎng)易則為在這些人提供了可以瀏覽的內(nèi)容,因此更能讓讀者對(duì)于地鐵廣告的關(guān)注。
據(jù)了解,在北上廣深這樣的一線城市,地鐵客流量非常大,就拿深圳來說,深圳地鐵日均客流量超過500萬人次以上,而其它三個(gè)一線城市則比深圳更多,而由于上下班朝向不同,在人流動(dòng)時(shí),廣告內(nèi)容會(huì)不斷影響受眾提高接觸頻率。乘客在月臺(tái)等待的時(shí)間一般為3-6分鐘,平均在車廂里停留的時(shí)間大約為30-50分鐘,也許有些用戶會(huì)在地鐵里玩手機(jī),但在地鐵進(jìn)站上下車的時(shí)候,還是會(huì)看到地鐵廣告信息。
因而,對(duì)于一些用戶群體為白領(lǐng)和上班族,同時(shí)以內(nèi)容取勝的產(chǎn)品來說,投放地鐵廣告已經(jīng)占據(jù)了天時(shí)、地利、人和這三個(gè)有利條件,因此企業(yè)做品牌宣傳時(shí),選擇地鐵廣告當(dāng)仁不讓。
二、企業(yè)目標(biāo)用戶群為城市白領(lǐng)、上班族
在地鐵中來往穿梭最多的無疑是城市的白領(lǐng)以及上班族。這些人群每天都以公司和家里兩點(diǎn)一線的生活,見到地鐵的時(shí)間有可能比見陽光還多。因而,如果目標(biāo)用戶正是這群城市白領(lǐng)和上班族,那么投放地鐵廣告顯然是最明智的選擇。
以上企業(yè)做品牌宣傳首先選擇投放地鐵廣告的原因就介紹到這里,如果您需要投放地鐵廣告就選第一戶外,第一戶外擁有全國24城地鐵廣告媒體資源,致力于讓您的廣告投放變得更簡(jiǎn)單!
- 在復(fù)雜多變的國內(nèi)國際環(huán)境下,央企國企是如何高質(zhì)量推進(jìn)品牌建設(shè)的?2025-07-25
- 海南封關(guān)對(duì)戶外廣告行業(yè)的利好有哪些?深圳第一戶外傳媒是如何接住這波流量的?2025-07-25
- 上海虹橋站高鐵站臺(tái)出站扶梯上方燈箱廣告投放,上海高鐵站廣告2025-07-25
- 阿里、京東、美團(tuán)“火拼”到底是為了什么?外賣行業(yè)最優(yōu)解難道不是食品安全嗎?2025-07-24
- 高速公路廣告為什么總是收到品牌青睞?廣告主到底是為了搶占流量入口還是品牌宣示?2025-07-24
- 寧波櫟社機(jī)場(chǎng)國內(nèi)出發(fā)候機(jī)區(qū)墻面燈箱廣告,寧波機(jī)場(chǎng)大屏廣告2025-07-24
- 線下廣告包括哪些廣告類型?線下廣告就是戶外廣告嗎?2025-07-23
- 地鐵廣告與公交廣告有什么區(qū)別,當(dāng)品牌需要宣傳推廣時(shí),怎么選擇效果更好?2025-07-23
- 深圳福田高鐵站包柱燈箱廣告投放,福田站高鐵大屏廣告2025-07-23
- 公交車送快遞,靠譜嗎?2025-07-22
- 寧波櫟社機(jī)場(chǎng)到出發(fā)辦票大廳高空燈箱廣告,寧波機(jī)場(chǎng)大屏廣告2025-07-22
- 深圳北站和深圳機(jī)場(chǎng)的廣告價(jià)值比較分析,商家投放廣告如何選擇?2025-07-21