【全媒通】“北上廣深”主流機(jī)場(chǎng)廣告上畫欣賞

　　全媒通廣告公司推出主打機(jī)場(chǎng)媒體，主要機(jī)場(chǎng)核心媒體城市為“北上廣深”這四大一線城市。下面就來(lái)看看這四大城市機(jī)場(chǎng)媒體廣告的上畫效果吧！

　　首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)——“國(guó)門”上的廣告

　　北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)地理位置最重要、規(guī)模最大、設(shè)備齊全、運(yùn)輸生產(chǎn)最繁忙的大型國(guó)際航空港，不但是中國(guó)首都北京的空中門戶和對(duì)外交往的窗口，也是中國(guó)民航最重要的航空樞紐，是中國(guó)民用航空網(wǎng)絡(luò)的輻射中心。

　　首都機(jī)場(chǎng)已成為國(guó)內(nèi)第一家三座航站樓、雙塔臺(tái)、三條跑道同時(shí)運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)，航班起降能力從目前每天1000個(gè)航班提升至1700至1800個(gè)航班，空中客車A380等新一代大型客機(jī)也能在新跑道起降。

　　目前，首都機(jī)場(chǎng)擁有覆蓋最廣的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)和日益強(qiáng)大的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，首都機(jī)場(chǎng)的通航點(diǎn)共計(jì)兩百多個(gè)國(guó)內(nèi)國(guó)際通航點(diǎn)，成為全球第二大忙碌機(jī)場(chǎng)。

　　北京首都機(jī)場(chǎng)近年來(lái)各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)均居全國(guó)首位，龐大的旅客流量保證了機(jī)場(chǎng)廣告的高覆蓋率，可以最大限度的接觸到目標(biāo)受眾。機(jī)場(chǎng)廣告高頻率的曝光機(jī)會(huì)有利于迅速建立品牌知名度，在短期內(nèi)提升品牌形象。

　　上海虹橋機(jī)場(chǎng)——全球最大的現(xiàn)代化綜合交通樞紐

　　全球最大的現(xiàn)代化綜合交通樞紐,，集航空港、高速鐵路、城際和城市軌道交通、公共汽車、出租車等交通方式為一體。與虹橋機(jī)場(chǎng)新航站樓相連接。上海計(jì)劃將虹橋交通中心建設(shè)成為上海與長(zhǎng)三角區(qū)域之間的 往來(lái)門戶和 交通集散地 。

　　位于上海中心城西側(cè)，東鄰?fù)猸h(huán)線，西至鐵路外環(huán)線，北抵北翟路，南達(dá)滬青平高速公路入城段，規(guī)劃面積約26.26km2。

　　就前年數(shù)據(jù)來(lái)看，機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量達(dá)到3560萬(wàn)人次，比上年增長(zhǎng)2.1%，居全國(guó)第4名。

　　廣州白云機(jī)場(chǎng)——中國(guó)南大門重要交通樞紐

　　廣東素有祖國(guó)的南大門之稱，是中國(guó)第一經(jīng)濟(jì)大省。作為廣東省的省會(huì)——廣州是中國(guó)最重要的交通樞紐之一，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)事業(yè)發(fā)展的先河。廣州白云機(jī)場(chǎng)是我國(guó)首個(gè)按照中樞機(jī)場(chǎng)理念設(shè)計(jì)和建設(shè)的航空港。機(jī)場(chǎng)占地面積為15平方公里，第一期工程飛行區(qū)兩條平行跑道按4E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，航站區(qū)按滿足 2010年旅客吞吐量2500萬(wàn)人次要求設(shè)計(jì)。其中，新機(jī)場(chǎng)一期航站樓面積為32萬(wàn)平方米，是國(guó)內(nèi)各機(jī)場(chǎng)航站樓之最，樓內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備均達(dá)到當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平。

　　深圳寶安機(jī)場(chǎng)——全球機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上的最好成績(jī)的機(jī)場(chǎng)

　　深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)境內(nèi)集海、陸、空聯(lián)運(yùn)為一體的現(xiàn)代化國(guó)際空港，也是中國(guó)境內(nèi)第一個(gè)采用過(guò)境運(yùn)輸方式的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。自通航以來(lái)，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量和貨郵吞吐量高速增長(zhǎng)，連續(xù)多年在全國(guó)保持第四大機(jī)場(chǎng)的地位。 2011年3月，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)被世界權(quán)威貨運(yùn)雜志《Air Cargo News》授予全球“年度最佳貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”獎(jiǎng)。這是國(guó)內(nèi)首次有機(jī)場(chǎng)獲得該榮譽(yù)。在短短二十年的發(fā)展過(guò)程中，深圳機(jī)場(chǎng)創(chuàng)造了民航界的發(fā)展奇跡。深圳機(jī)場(chǎng)僅用了累計(jì)約46億元投入和相當(dāng)于國(guó)內(nèi)中型機(jī)場(chǎng)的資源條件、設(shè)施狀況和建設(shè)投資規(guī)模，創(chuàng)下了全球機(jī)場(chǎng)建設(shè)史上的最好成績(jī)，是中國(guó)民航至今為止投入產(chǎn)出比最高的機(jī)場(chǎng)。深圳機(jī)場(chǎng)的成長(zhǎng)發(fā)展已成為中國(guó)民航界研究的范例。