媒體動態(tài)
全媒通囊括航空廣告資源 凸顯空中優(yōu)勢
文章來源:全媒通人氣:4842發(fā)表時間:2016-04-07 16:48:19【小中大】
全媒通航空廣告資源集合國內(nèi)多家主流航空公司主流優(yōu)勢媒體資源,為品牌量身訂制與之最為契合的空中傳播渠道;集中北上廣深等全國一線城市機場媒體資源,全面覆蓋國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達區(qū)域的最有價值的受眾人群。
航空廣告是乘客在候機、乘機的時段,在特定的空間環(huán)境中,單一性選擇接受該渠道媒體的傳播內(nèi)容;航空廣告具有完全的獨立性、排它性,極高的到達率的特點;廣告目標(biāo)受眾高度集中,有效覆蓋潛在消費群體。
再來看一看全媒通航空廣告資源優(yōu)勢:
航空廣告的傳播效果分析——
根據(jù)新生代市場監(jiān)測機構(gòu)的調(diào)查,機場上和飛機內(nèi)18-50歲的航空受眾主動接觸的各種媒體的比例可以看出,機場上受眾的選擇面尚寬,超過70%的受眾是出于一種無意識的被動接收狀態(tài),受眾只能通過主動選擇媒體來達到排遣無聊時刻。機艙內(nèi)的媒體形式如航空雜志、廣播電視等媒體成了他們的不二選擇。
航空廣告的受眾分析——
從航空人群和航空廣告到達的人群結(jié)構(gòu)來看,航空廣告的主要受眾群以男性為主,是擁有大專以上學(xué)歷、高收入的商務(wù)人士。
從航空受眾和航空廣告到達的人群消費能力來看:這兩個群體中的受眾,無論是對于房產(chǎn)、汽車、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機、數(shù)碼相機、手表的高端及奢侈產(chǎn)品的購買,還是對于商業(yè)保險、投資以及旅行等的支出都表現(xiàn)出了同等的消費能力。
從航空人群主動對航空廣告接觸深度來看,在整個行程中,航空受眾在候機區(qū)和機艙內(nèi)對于航空廣告接觸率較其它區(qū)域高,可以印證航空受眾的媒介接觸習(xí)慣,即在機場候機廳等大眾場合,以大眾廣播媒體為其主要的選擇接收對象;而在飛機上相對的個人空間中,其選擇會轉(zhuǎn)向較為個性化的報紙、雜志、航空電視等媒體。
- 湛江西高鐵站候車大廳燈箱廣告,湛江西站大屏廣告價格2024-12-27
- 武漢機場出發(fā)到達燈箱廣告投放,武漢天河機場大屏廣告價格2024-12-26
- 長沙南高鐵站出站通道立柱大屏廣告,長沙南站LED屏廣告價格2024-12-24
- 西安機場T2出發(fā)候機吊旗廣告投放,西安咸陽機場廣告價格2024-12-23
- 惠州南高鐵站進站安檢閘機口廣告,惠州南站大屏廣告價格2024-12-20
- 天津機場出發(fā)登機口LED廣告投放,天津濱海機場大屏廣告價格2024-12-19
- 福田高鐵站進站安檢閘機口廣告,深圳福田站大屏廣告價格2024-12-18
- 太原武宿機場到達行李轉(zhuǎn)盤聯(lián)排LED大屏,太原機場LED廣告價格2024-12-17
- 深圳北高鐵站進站安檢閘機口廣告,深圳北站大屏廣告價格2024-12-16
- 西安機場T3出入口LED大屏廣告投放,西安咸陽機場廣告價格2024-12-13
- 上海虹橋火車站候車大廳大屏廣告投放,上海虹橋高鐵廣告價格2024-12-11
- 廣州機場出發(fā)大廳LED巨屏廣告投放,廣州白云機場廣告價格2024-12-10